Varia

Turen II Suomenlahden soutu

II SUOMENLAHDEN SOUTU-turen fant sted på ruten  Porkkala – Naissaare – Kakumäe badestrand 9.-11. juni 2006.

Kvelden 9. juni dro vi båtene til Porkkala strand.

Kvelden 9. juni dro vi båtene til Porkkala strand.

De første prøvekjøringene ble gjennomført. Bak kan man se et følgeskip.

De første prøvekjøringene ble gjennomført. Bak kan man se et følgeskip.

Vi rodde ut i skyggen av Porkkala skjærgård i fornuftig tempo der alle prøvde å finne sin egen rytme, man tilpasset påkledningen og byttet plasser. Da vi kom til åpent hav økte hastigheten, vannet lå flatt og konkurranseinstinktet slo ut i de fleste mannskapene. På stille vann var hastigheten 3,5 knop. Det var avtalt at vi skulle holde oss i radius av et par mil fra følgeskipet, men det ble bare med avtalen.

Vi rodde ut i skyggen av Porkkala skjærgård i fornuftig tempo der alle prøvde å finne sin egen rytme, man tilpasset påkledningen og byttet plasser. Da vi kom til åpent hav økte hastigheten, vannet lå flatt og konkurranseinstinktet slo ut i de fleste mannskapene. På stille vann var hastigheten 3,5 knop. Det var avtalt at vi skulle holde oss i radius av et par mil fra følgeskipet, men det ble bare med avtalen.

Etter å ha fått utstyret ombord og sørget for rett balanse i båten rodde vi videre til et fjelløy tre mil unna og slo opp teltene. Etter at vi hadde sittet litt rundt bålet kom natteroen. Morgenen 10. juni var det vekking klokken 5:00. Rundt 7:00 var vi i Porkkala havn og gjennomgikk grensevaktprosedyrer. Vi avtalte ruten og tiden med følgeskipet Silkku og tok årene fatt. Det var 4 båtmannskap som deltok på turen II SUOMENLAHDEN SOUTU i 2006: Kiili båt 440 med to roere og to båter av typen Kaisla 525 ERA. I den ene var det to roere, i den andre to roere og en styrmann. Trebåten for to roere var laget i løpet av 10 kvelder, noe som var en stor utfordring.

Etter å ha fått utstyret ombord og sørget for rett balanse i båten rodde vi videre til et fjelløy tre mil unna og slo opp teltene. Etter at vi hadde sittet litt rundt bålet kom natteroen.
Morgenen 10. juni var det vekking klokken 5:00. Rundt 7:00 var vi i Porkkala havn og gjennomgikk grensevaktprosedyrer. Vi avtalte ruten og tiden med følgeskipet Silkku og tok årene fatt.
Det var 4 båtmannskap som deltok på turen II SUOMENLAHDEN SOUTU i 2006: Kiili båt 440 med to roere og to båter av typen Kaisla 525 ERA. I den ene var det to roere, i den andre to roere og en styrmann. Trebåten for to roere var laget i løpet av 10 kvelder, noe som var en stor utfordring.

Roere i Kiili båt 440 Hannu Backman og Jukka Hietanen har også deltatt på store rokonkurranser. Hannu kan vise fram medalje fra Sulkava Soutu. Rekken av roere trakk ut og ble meget lang. Hannu og Jukka utnyttet tida på beste måte ved å sove (på bildet) og ventet på at andre skulle komme etter.

Roere i Kiili båt 440 Hannu Backman og Jukka Hietanen har også deltatt på store rokonkurranser.
Hannu kan vise fram medalje fra Sulkava Soutu. Rekken av roere trakk ut og ble meget lang. Hannu og Jukka utnyttet tida på beste måte ved å sove (på bildet) og ventet på at andre skulle komme etter.

Trafikken var forholdsvis liten på båtleden, men derimot begynte det å komme flere og flere båter fra vest. Mesteparten av turen foregikk i vind på 10 m/s. Krysninger av bølger fra båtenes fremdrift og vindbølger gjorde turen vanskeligere. Det hele toppet seg da vi kom i skyggen av øya Naissaars nordende. Bølgene slo mot det nordlige hjørnet rundt øya og ble forstyrrende. Men som alltid kom det stille vann etter vanskeligere forhold. Skogen på Naissaar beskyttet mot vind og Hannu og Jukka med Kiili båt 440 ankom en og en halv time tidligere enn de andre i havna i Naissaar.

Trafikken var forholdsvis liten på båtleden, men derimot begynte det å komme flere og flere båter fra vest. Mesteparten av turen foregikk i vind på 10 m/s. Krysninger av bølger fra båtenes fremdrift og vindbølger gjorde turen vanskeligere. Det hele toppet seg da vi kom i skyggen av øya Naissaars nordende. Bølgene slo mot det nordlige hjørnet rundt øya og ble forstyrrende. Men som alltid kom det stille vann etter vanskeligere forhold. Skogen på Naissaar beskyttet mot vind og Hannu og Jukka med Kiili båt 440 ankom en og en halv time tidligere enn de andre i havna i Naissaar.

Et par hundre meter nord for havna er det en behagelig teltplass med bålplass og ren sand. Været på Naissaar var meget varmt og tørt. Etter at vi hadde satt opp teltene og spist kom natteroen i løpet av en time. 10,5 timers roing i strekk hadde gjort sitt. Om natta snudde vinden mot nord og økte i styrke. Ved soloppgang virket det som at turen vår skulle ende her, men utpå morgenen løyet vinden til 4-5 m/s og enda mindre i ly av øya.

Et par hundre meter nord for havna er det en behagelig teltplass med bålplass og ren sand. Været på Naissaar var meget varmt og tørt. Etter at vi hadde satt opp teltene og spist kom natteroen i løpet av en time. 10,5 timers roing i strekk hadde gjort sitt. Om natta snudde vinden mot nord og økte i styrke. Ved soloppgang virket det som at turen vår skulle ende her, men utpå morgenen løyet vinden til 4-5 m/s og enda mindre i ly av øya.

11.06. rundt klokken 10 skjøv vi båtene på vannet. Overflødige sekker, telt og soveposer gav vi til sikkerhetsbåten. Da måtte også jeg gripe til årene. 2,5 timer på den bakerste robenken av Kiili båt 440 gjorde at jeg som den eneste av hele gjengen fikk blemmer i hendende.

11.06. rundt klokken 10 skjøv vi båtene på vannet. Overflødige sekker, telt og soveposer gav vi til sikkerhetsbåten. Da måtte også jeg gripe til årene. 2,5 timer på den bakerste robenken av Kiili båt 440 gjorde at jeg som den eneste av hele gjengen fikk blemmer i hendende.

Til slutt kom vi til Kakumäe strand. Neste års rute er ikke avgjort enda, men arrangøren fra ifjor og i år Heikki Haavikko venter på forslag og deltakere. NB! På den vindfulle delen mellom båtveien og Naissaar ble det ikke tatt noen bilder siden det var et par skip som kom i full fart og krysset mellom båtene.

Til slutt kom vi til Kakumäe strand.
Neste års rute er ikke avgjort enda, men arrangøren fra ifjor og i år Heikki Haavikko venter på forslag og deltakere.
NB! På den vindfulle delen mellom båtveien og Naissaar ble det ikke tatt noen bilder siden det var et par skip som kom i full fart og krysset mellom båtene.